股市怎么加杠杆 【风口研报】小鹏汇天飞行汽车来了 行业商业化进程再加速
今日需要关注的数据有股市怎么加杠杆，英国4月失业率、英国4月包括红利三个月平均工资年率和美国5月NFIB小型企业信心指数。
9月4日，沪指盘中弱势下探，沪指失守2800点，续创2月初以来新低；深证成指、创业板指冲高回落，两市成交额小幅萎缩，场内近3900股飘绿。
行业板块多数收跌，医药商业、电池板块逆市走强，采掘行业、消费电子、石油行业、通信服务、工程咨询服务板块跌幅居前。
小鹏汇天旗下“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会日前举办。据透露，9月底，小鹏汽车在黄埔的工厂就要正式启动，该工厂具备1万台的产能。小鹏汇天目前在全力推动“陆地航母”的交付，公司的长期愿景就希望做全球领先的低空产品创造者。华西证券表示，eVTOL作为低空经济的重要载体，具备多重优势，其商业化进程有望持续推进；万联证券认为，低空经济产业链涉及领域广泛，市场空间广阔，发展潜力大；中泰证券指出，作为新质生产力的重要抓手，eVTOL有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”。
华西证券：eVTOL商业化进程有望持续推进
eVTOL作为低空经济的重要载体，具备多重优势，其商业化进程有望持续推进。从产业链来看，三电系统（电池、电机、电控）成本占比较高，在eVTOL广阔市场规模的推动下，产业链上游的三电系统市场将迎来快速发展。随着电动航空领域对三电系统关键零部件提出更高要求，目前已有相关厂商在电池、电机、电控等领域提前布局，未来有望受益于行业需求的增长并获得先发优势。
万联证券：低空经济产业链涉及领域广泛 市场空间广阔
低空经济产业链涉及领域广泛，市场空间广阔，发展潜力大，我国低空经济尚处于起步阶段，低空空域管理改革持续深化为低空经济发展奠定基础条件，低空制造环节以无人机发展为主导、eVTOL加速发展驱动技术创新，以市场需求为牵引，低空运营应用领域不断拓宽并加深，低空基础设施建设是其发展的保障，我国多地已经发布关于支持低空经济发展的相关支持政策，通航机场及起降点等建设先行推进。
中泰证券：eVTOL有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”
作为新质生产力的重要抓手，eVTOL（电动垂直起降飞行器）有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”，凭借我国锂电产业链深厚优势，完美复刻中国新能源汽车产业链的成功模式。eVTOL具有耗电量小、运维成本低等显著优势，预计批量化生产后BOM成本（产品制造过程中所需原材料、零部件、工具和人工等的标准成本）有望进一步下降。
光大证券：关注飞行汽车原材料相关公司
全球飞行汽车远期运行量有望达到16万辆，市场规模达千亿级别。飞行汽车主要原材料包括钕铁硼、镁合金、钛合金、碳纤维等，随着飞行汽车产业化的临近，这些原材料的相关公司有望受益。建议关注：宝武镁业、星源卓镁、西部材料等。
浙商证券：三因素共振 低空经济有望迎来发展热潮
在政策变化、规章变化、行业变化三因素共振下，低空经济有望迎来发展热潮。低空经济产业中上游环节与航空器制造相似度高，“低空经济+”模式催生各类应用场景，应急救援、航空消费、通航运输、传统作业等。固定翼飞机、直升机、固定翼/旋翼无人机、eVTOL飞行器在低空领域均有参与航空应急救援：航空救援装备是应急救援力量建设的重点领域，直升机是重点布局方向。低空经济将显著驱动传统通用航空制造、新兴城市空中交通、工业无人机、快递物流等领域。
中信证券：低空经济具备强产业辐射力 有望催生万亿产业规模
低空经济是“航空+”式的新兴融合经济形态。近年来我国密集出台相关产业政策，深化空域改革，推动低空经济从探索走向发展。通航是低空经济的主体产业，而无人机产业是其主导产业，两者结合的城市空中交通UAM是发展热点，eVTOL则是UAM的主流形式。低空经济具备强产业辐射力，有望催生万亿产业规模，新赛道将在通航产业基础上，完善基础设施和运营建设，拓展更先进的飞行器技术，扩大全新的应用场景，为相关产业提供更多发展增量。
(本文不构成任何投资建议，投资者据此操作股市怎么加杠杆，一切后果自负。市场有风险，投资需谨慎。)